English 
Español 
português 
русский 
日本語 
العربية 
français 
Deutsch 
한국어 
italiano 
Malay 
Предупреждающие огни самолетов-это своего рода осветительные сигнальные приборы, предназначенные для того, чтобы сделать высокие конструкции более заметными, чтобы быть видимыми для самолетов, чтобы избежать аварии на препятствиях как днем, так и ночью.
Вообще говоря, невозможно найти универсальный стандарт, который определяет обязательные требования к проектированию и установке сигнального фонаря самолета, в любом случае, двумя признанными стандартами в мире являются FAA (Federal Aviation Administration, a agency of the US Department of Transport) и ICAO (International Civil Aviation Organization, A АГЕНТСТВО ОРГАНИЗАЦИИ
Существует три типа предупредительного фонаря для самолетов, в основном используется для различной высоты препятствий: низкая интенсивность обструкции света, Средняя интенсивность обструкции света, высокая интенсивность обструкции света.
1. Лампы с низкой интенсивностью предназначены для зданий с низким расширением и высотой над землей ниже 45 метров. Если использование сигнальных огней с низкой интенсивностью является недостаточным или требуется интенсивное предупреждение в особом случае, то для замены огней с низкой интенсивностью следует устанавливать сигнальные огни средней интенсивности, или огни с низкой интенсивностью могут быть объединены со световым сигналом средней интенсивности.
2. Сигнальные огни средней интенсивности могут быть установлены там, где Высота объекта над землей составляет более 45 метров, но ниже 150 метров. Когда вы проектируете несколько уровней, верхние и средние позиции могут установить среднюю интенсивность обструкции света, нижняя позиция может установить низкую интенсивность обструкции света. Если использование сигнальных огней средней интенсивности является недостаточным или требуется интенсивное предупреждение в особом случае, вы можете установить фонарь с высокой интенсивностью в верхней части, чтобы заменить сигнальный свет средней интенсивности.
3. Для обозначения наличия объекта следует использовать сигнальные огни высокой интенсивности, если высота над землей достигает до 150 метров, а требуемый сигнальный фонарь имеет очень важное значение для обозначения препятствий в дневное время. Вы можете установить фонарь высокой интенсивности в верхней части препятствий, в сочетании со световым сигналом средней интенсивности на средней высоте препятствий и низким освещением препятствий на нижней высоте препятствий.
4. Правила FAA (но не в руководстве ICAO) требуют двойной системы предупреждения о самолетах для усиления сигнала, когда одно устройство выключено, то есть, один из сигнальных огней самолета сломан, другой будет немедленно включаться автоматически для поддержания непрерывной работы. Система освещения двойного авиационного предупреждения содержит две части одинаковых интенсивных сигнальных огней, одна используется для основной функции, другая используется для аварийной функции.
Цель этой статьи-дать короткую идею о товарах, связанных с системой предупреждения о самолетах и не претендовать на руководящую роль, если вы хотите узнать подходящий тип и количество света, необходимого для ваших проектов, пожалуйста, свяжитесь с технической командой SUREALL.
